13.05.2010
Lidt varme og tørvejr hjælper. Startsnoren lod sig fint montere i dag (det tog godt nok 6-7 forsøg, men mest fordi fjederen var slap og ikke lod sig reparere), ligesom SB vantunderlag fik et par gange fiberdug med epoxy. Og da først motoren (i 7-8 forsøg) startede fik jeg lige en tur ud mod broen og tilbage igen, – med alt rodet, værktøj, epoxy, motorstativ, presenning, maling, boremaskine osv. Og så tilbage, og ind på min plads, – G 695. Mast og rig kommer på asap.
12.05.2010
Så var der vandgang, – se her. Mast, tilrigning, startsnor-reparation, tætning, rig-tilbageføring + hynder/indretning m.v. mangler.
05.05.2010
Og det var så 2. gang Poly best, – ser nogenlunde OK ud, selv om der er lidt helligdage, og hvis man går tæt på, så ser det noget stribet ud. Men det var hvad jeg formåede og gad. Uanset hvad, så ser det uendeligt meget bedre ud nu end før.
04.05.2010
Lidt sliberi og så noget teak-olie, giver altså bare det helt rigtige look.
02.05.2010
Og så gik der pludselig koks i den. I hvert fald kunne jeg ikke mere. Altså holde ud at se på at gelcoaten var slidt og plettet osv. Så jeg kastede en gang hvid Polybest på dæk og cockpit. Det hjalp helt usandsynligt, selv om den mangler 2 gang og derfor er lidt blakket og stribet endnu. Det er ikke kønt hvis man går tæt på, men den trængte helt usandsynligt. Så den ser næsten helt anstændig ud nu. Mangler lige 2 omgang..
01.05.2010
Og så fik vi poleret og vokset fribordet. Jo jooohhh
30.04.2010
Mnjoohh, så fik vi bundmaling på og malet vandlinie op.
Og det hjælper altid på humøret, selv om jeg måtte cykle og så med fuld oppakning af bundmaling, boremaskine, ledning, termokande, epoxy, penselsæt, afdækningstape, voks og boat rubbing liquid, vandliniemaling osv. Så nu kunne jeg sådan set godt plaske den i vandet, hvis det ikke var for alt det som jeg egentlig havde udsat fra sidste år:
Epoxy + maling af dæk/cockpit så Lykkedragen ikke længere ligner en munk fra min reparation af ruftag sidste år (der har jeg nemlig malet).
Efterreparation af ruftag, tætning, fugning, slibning, olie el.epoxy.
Montering af tilbageførte fald og kickingstrap
Rens vandtank, udskift pumpe og slange
Dæksgennemføring af lanterneledning, udskift sikring i kompas + ny pære, genmonter messinglamper
Hylder ved cockpitvæk samt afskærmning af ledninger til instrumenter
Indvendig slibning/reparation/udskiftning af aptering, specielt i bb side
Finish langs kant af indvendig ruftag, propning, olie/lakbehandling af indvendig ruftag
Finish af løse dørkplader, rens/afskærm kølbolte m. maling
OK – Ud over at der også mangler polering/voks af fribord
Og fragt af alt løsøret hjemmefra, mast og tilrigning og så lidt justeringssejlads
Så rolig nu, der er også en sæson næste år…
11.04.2010
Første trin i klargøring i dag, båden rengjort med hempels yacht cleaner som forsøg, både dæk, cockpit, fribord og skrog, – den så fin ud. Presenning demonteret og taget hjem. Glemte sager i bb side taget hjem (radio, bøger, kikkert mm).
To hylder i stykkøjer skruet fast med ‘vantskruer’ fra Bauhaus. Så fint ud.
